エレベータの動作原理は次のとおりです。エレベータが停止しているとき、主電動機とエレベータの電磁ブレーキのコイルには電流が流れません。このとき、電磁石コア間に吸引力がないため、ブレーキスプリングの圧力によりブレーキシューがブレーキホイールをしっかりと保持し、モーターは回転しません。トラクションモーターが通電されて回転すると、同時にブレーキ電磁石のコイルに電流が流れ、電磁石コアが急速に磁化して係合し、ブレーキアームを駆動してブレーキスプリングに力を加えます。ブレーキシューが開き、ブレーキホイールから完全に外れ、エレベーターが移動できるようになります。エレベータかごが目的の停止位置に到着すると、主電動機とブレーキ電磁石のコイルが同時に消勢されます。-。電磁石コアの磁力はすぐに消え、ブレーキスプリングの作用によりコアがブレーキアームを介してリセットされ、ブレーキシューが再びブレーキホイールを保持し、エレベータが停止します。
双方向推力エレベーターブレーキは、通電時に双方向の電磁推力を発生させ、ブレーキ機構をモーターの回転部分から切り離します。電源が遮断されると電磁力が消失し、外部のブレーキスプリングの圧力により摩擦ブレーキが形成され、非通電制動が行われます。-主にエスカレーター牽引機の駆動モーターと組み合わせて使用され、エスカレーター用の電磁ブレーキ三相非同期モーターを形成します。これは、スムーズな停止、急速な始動、停電時の安全なブレーキが必要な状況に広く適用できます。
エレベーターの動作原理:
エレベーターはメカトロニクス製品です。機械部分は人体、電気部分は神経系、制御系は脳に相当します。これらの部品は制御システムを通じて密接に連携し、信頼性の高い動作を保証します。
エレベータには多くの種類がありますが、現在使用されているエレベータの大部分は電気駆動のワイヤロープ牽引構造です。
空間的な観点から見ると、エレベーターは 4 つの部分で構成されます。機械室と建物に取り付けられたシャフトです。乗客や物品を輸送するためのスペース-車。乗客や荷物が車両に出入りする場所-のフロア。つまり、機械室、シャフト、車両、床です。
機能的な観点から見ると、エレベーターのコンポーネントは、牽引システム、案内システム、かご、ドア システム、重量バランス システム、電気駆動システム、電気制御システム、安全保護システムの 8 つの部分に分けることができます。
